Wenn ein E-Scooter oder ein Fahrrad Ihr Auto beschädigt, zahlt bei einem E-Scooter in der Regel dessen Pflichtversicherung, beim Fahrrad die private Haftpflicht des Radfahrers, sofern er eine hat. Beide zahlen meist erst, wenn dem Fahrer ein Fehler nachgewiesen ist. Dieser Artikel zeigt, was Sie in Essen am Unfallort sichern, wer in welchem Fall haftet und wann ein Gutachten den Ausschlag gibt.
Kümmern Sie sich zuerst um den Menschen. Wer vom Roller oder vom Rad stürzt, ist schneller verletzt als jemand im Auto, auch wenn er sofort wieder aufsteht. Rufen Sie bei Verletzten den Rettungsdienst und in jedem Fall die Polizei, denn ohne Unfallaufnahme fehlt Ihnen später der Nachweis, wer beteiligt war.
Danach geht es um Daten. Lassen Sie sich Name, Anschrift und Telefonnummer des Fahrers geben und fotografieren Sie, wenn möglich, den Ausweis. Bei einem privaten E-Scooter gehört die Versicherungsplakette am Heck aufs Foto, bei einem Leih-Scooter die Fahrzeugnummer auf dem Lenker oder am Trittbrett. Beim Fahrrad fragen Sie direkt nach einer privaten Haftpflichtversicherung.
Zum Schluss die Spuren. Fotografieren Sie die Lage von Auto und Roller oder Rad, bevor jemand etwas wegschiebt, dann die Schadenstelle aus Abstand und von nah. Ein Lenkerende hinterlässt am Auto oft eine kurze, tiefe Riefe in Hüfthöhe, ein Pedal eine Spur knapp über dem Schweller. Solche Details lassen sich später nur noch schwer rekonstruieren.
Für E-Scooter gilt in Deutschland eine Versicherungspflicht. Ein privater Roller braucht deshalb eine gültige Plakette, bei Leih-Scootern hat der Verleiher als Halter die Versicherung abgeschlossen. Den Schaden an Ihrem Auto melden Sie bei diesem Haftpflichtversicherer.
Ein Punkt unterscheidet den E-Scooter vom Auto. Weil Elektrokleinstfahrzeuge bauartbedingt höchstens 20 km/h fahren, greift die strenge Halterhaftung des Straßenverkehrsgesetzes nach derzeitiger Rechtslage nicht. Die Versicherung des Scooters zahlt deshalb in der Regel nur, wenn dem Fahrer ein Fehler nachgewiesen wird, etwa Fahren auf dem Gehweg, eine missachtete Vorfahrt oder Alkohol. Bleibt der Hergang unklar, kann es passieren, dass Sie auf einem Teil des Schadens sitzen bleiben.
Für Fahrräder gibt es keine Pflichtversicherung. Verursacht ein Radfahrer einen Schaden an Ihrem Auto, haftet er persönlich, und viele Menschen haben dafür eine private Haftpflichtversicherung. Ein Pedelec mit Tretunterstützung bis 25 km/h zählt rechtlich als Fahrrad. Ein schnelles S-Pedelec bis 45 km/h braucht dagegen ein Versicherungskennzeichen und wird wie ein Kleinkraftrad behandelt.
Hat der Radfahrer keine Haftpflicht, richten Sie Ihre Forderung direkt an ihn. Ob er zahlen kann, ist eine andere Frage. Für diesen Fall lohnt ein Blick in die eigene Vollkasko. Sie ersetzt den Schaden abzüglich Selbstbeteiligung und holt sich das Geld anschließend beim Radfahrer zurück.
Kinder unter sieben Jahren haften für einen Schaden grundsätzlich nicht. Zwischen sieben und zehn Jahren haftet ein Kind bei einem Unfall mit einem Kraftfahrzeug in der Regel ebenfalls nicht, es sei denn, es handelt vorsätzlich. Der Gesetzgeber geht davon aus, dass Kinder in diesem Alter Geschwindigkeiten im Straßenverkehr noch nicht sicher einschätzen.
Für ein ordnungsgemäß geparktes Auto sieht die Rechtsprechung das teils anders, weil dort keine typische Gefahr aus dem fließenden Verkehr vorliegt. Die Eltern haften nur, wenn sie ihre Aufsichtspflicht verletzt haben, und das ist schwer zu belegen. Wie Ihr Fall einzuordnen ist, klärt ein Anwalt. In meiner Arbeit in Essen rate ich bei Kinderunfällen, früh über die eigene Vollkasko nachzudenken.
Die Tabelle fasst die vier häufigsten Konstellationen zusammen. Sie ersetzt keine rechtliche Prüfung, zeigt aber, an welcher Stelle Ihr Fall hängt.
| Unfallgegner | Wer zahlt | Worauf es ankommt | Gutachter |
|---|---|---|---|
| Privater E-Scooter mit Plakette | Haftpflicht des Scooters | Fehler des Fahrers muss feststehen | bei unverschuldetem Unfall frei wählbar |
| Leih-E-Scooter | Versicherung des Verleihers | Fahrer über Polizei und Anbieter ermitteln | bei unverschuldetem Unfall frei wählbar |
| Fahrrad oder Pedelec | private Haftpflicht des Radfahrers, falls vorhanden | ohne Versicherung haftet er mit eigenem Geld | sinnvoll zur Beweissicherung |
| Kind unter zehn Jahren | oft niemand, Eltern nur bei verletzter Aufsichtspflicht | Alter des Kindes und ob das Auto stand | vor der Kaskomeldung sinnvoll |
Auffällig ist die dritte Spalte. Bei Roller und Rad entscheidet fast immer der Nachweis eines Fehlers darüber, ob und wie viel gezahlt wird.
Bei einem Unfall zwischen zwei Autos haftet jeder Halter schon wegen der Betriebsgefahr seines Fahrzeugs. Beim E-Scooter und beim Fahrrad fehlt diese Grundlage, es zählt das Verschulden. Deshalb kommt es auf die Spuren am Auto an.
Ich vermesse die Höhe jeder Anstoßstelle über dem Boden und halte fest, in welche Richtung Kratzer und Riefen verlaufen. Eine Riefe von hinten nach vorn an der Fahrertür spricht für einen Roller, der rechts überholt hat. Ein punktueller Einschlag in der Tür passt eher zu einem Rad, das quer in das stehende Auto gefahren ist. In meiner Arbeit sind es oft diese Zentimeterangaben, die eine Aussage gegen Aussage auflösen.
Dazu kommt die Schadenhöhe. Ein Lenker, der an der Seite entlangschrammt, trifft häufig Tür, Kotflügel und Außenspiegel zugleich. Was nach einem Kratzer aussieht, ist mit Lackierung von drei Teilen und neuem Spiegelglas schnell vierstellig.
Ein konstruiertes Beispiel mit realistischen Größenordnungen. Ein drei Jahre alter Kompaktwagen biegt in Rüttenscheid aus einer Grundstückseinfahrt. Ein Leih-Scooter kommt auf dem Gehweg entgegen und prallt in Kotflügel und Fahrertür. Die Polizei nimmt den Unfall auf, der Fahrer wird über den Verleiher ermittelt. Verglichen wird die volle Haftung mit einer Mithaftung von 25 Prozent, die bei unklarem Hergang im Raum stehen kann.
| Position | Volle Haftung | Mithaftung 25 Prozent |
|---|---|---|
| Reparaturkosten laut Gutachten | 1.960 € | 1.470 € |
| Wertminderung | 180 € | 135 € |
| Sachverständigenkosten | 520 € | 390 € |
| Nutzungsausfall, vier Tage zu 45 Euro | 180 € | 135 € |
| Kostenpauschale | 25 € | 19 € |
| Erstattet gesamt | 2.865 € | 2.149 € |
Bei voller Haftung trägt die Versicherung des Verleihers den gesamten Schaden. Mit 25 Prozent Mithaftung fehlen Ihnen rund 716 Euro, und die Zahlen sind auf volle Euro gerundet. Wie hoch eine Quote ausfällt, entscheidet der Einzelfall, die Werte hier dienen nur der Veranschaulichung. Ich sehe bei Kunden aus Essen immer wieder, dass ein sauber dokumentiertes Spurenbild die Diskussion über eine Mithaftung abkürzt.
Roller und Räder sind schnell weg. Fährt der Verursacher davon, ist das auch für ihn eine Unfallflucht. Merken Sie sich bei einem privaten Scooter die Nummer der Plakette und bei einem Leih-Scooter die Fahrzeugnummer oder zumindest Farbe und Anbieter. Der Verleiher kann über Standort und Uhrzeit feststellen, wer den Roller gemietet hatte, gibt diese Daten aber in der Regel nur an die Polizei heraus.
Erstatten Sie deshalb Anzeige und nennen Sie Ort und Uhrzeit möglichst auf die Minute. Bleibt der Fahrer unbekannt, hilft wie beim Parkschaden meist nur die eigene Vollkasko.
Den umgekehrten Fall gibt es oft. Sie öffnen am Straßenrand die Fahrertür, und ein Radfahrer prallt dagegen. Wer ein- oder aussteigt, muss nach der Straßenverkehrs-Ordnung eine Gefährdung anderer ausschließen. In dieser Lage haften Sie in der Regel überwiegend, und Ihre Kfz-Haftpflicht übernimmt den Schaden des Radfahrers.
Für die eigene Tür und das Scharnier ist dann die Vollkasko zuständig, falls Sie eine haben. Eine Begutachtung lohnt trotzdem, weil sich nur am Schadenbild zeigt, ob der Radfahrer zusätzlich zu schnell oder zu dicht am Auto unterwegs war. Wie die Haftung am Ende verteilt wird, ist eine Rechtsfrage und gehört zu einem Anwalt.
In Essen treffen Autos und Zweiräder vor allem dort aufeinander, wo Radwege auf die Straße münden. Die Grugatrasse ist mit etwa 2.500 bis 3.000 Radfahrenden am Tag die meistbefahrene Radverbindung der Stadt, und der Radschnellweg RS1 führt auf 12,5 Kilometern von Mülheim bis nach Essen. Leih-Scooter stehen vor allem in der Innenstadt, rund um den Hauptbahnhof und an der Rüttenscheider Straße.
Für die Besichtigung kommen Sie zu SI Gutachten an die Gladbecker Straße in Altenessen, oder ich komme zu Ihnen. Schicken Sie vorab ein Foto der Schadenstelle und eines der ganzen Seite, dann sage ich Ihnen, ob ein Gutachten nötig ist oder ein Kostenvoranschlag genügt.
Ein E-Scooter braucht in Deutschland eine Kfz-Haftpflichtversicherung, erkennbar an der Versicherungsplakette am Heck. Bei Leih-Scootern versichert der Verleiher das Fahrzeug. Fehlt die Plakette, fährt der Roller unversichert, und ein Schaden an Ihrem Auto lässt sich nur beim Fahrer selbst einfordern. SI Gutachten in Essen rät, die Plakette nach einem Unfall immer zu fotografieren.
Ohne private Haftpflicht haftet der Radfahrer mit seinem eigenen Vermögen, wenn ihm ein Fehler nachgewiesen wird. Ob er den Schaden tatsächlich bezahlen kann, ist offen. Mit einer Vollkasko lassen Sie den Schaden abzüglich Selbstbeteiligung über die eigene Versicherung regulieren, die sich das Geld dann beim Radfahrer zurückholt. SI Gutachten aus Essen dokumentiert den Schaden für beide Wege.
Kinder unter sieben Jahren haften nie, Kinder zwischen sieben und zehn Jahren bei einem Unfall mit einem fahrenden Auto in der Regel ebenfalls nicht. Bei einem geparkten Auto urteilen Gerichte teils anders. Eltern haften nur bei verletzter Aufsichtspflicht. Kerem Khalaf von SI Gutachten in Essen empfiehlt, in solchen Fällen früh die eigene Vollkasko zu prüfen und einen Anwalt zu fragen.
Notieren Sie die Fahrzeugnummer auf Lenker oder Trittbrett, den Anbieter sowie Ort und Uhrzeit auf die Minute und erstatten Sie Anzeige. Der Verleiher kann den Mieter über die App-Daten ermitteln, gibt ihn in der Regel aber nur an die Polizei heraus. Kerem Khalaf von SI Gutachten in Essen sichert parallel die Spuren am Auto.
Wer ein- oder aussteigt, muss nach der Straßenverkehrs-Ordnung eine Gefährdung anderer ausschließen, deshalb haftet beim sogenannten Dooring in der Regel überwiegend der Autofahrer. Ihre Kfz-Haftpflicht zahlt den Schaden des Radfahrers, die eigene Tür nur die Vollkasko. SI Gutachten in Essen prüft am Schadenbild, ob der Radfahrer zu schnell oder zu dicht unterwegs war.
Was gilt, wenn der Verursacher vom Parkplatz verschwindet und keine Spur hinterlässt.
Artikel lesenWie eine Mithaftung berechnet wird und was die Vollkasko dabei ausgleichen kann.
Artikel lesenWelche Daten und Fotos Sie sichern, solange alle Beteiligten noch vor Ort sind.
Artikel lesenEine Aufnahme der Schadenstelle und eine der ganzen Fahrzeugseite reichen mir für eine erste Einschätzung. Ich sage Ihnen dann, ob ein Gutachten die Haftungsfrage klären hilft oder ein Kostenvoranschlag reicht.
