Ein paar Wochen nach dem Unfall kommt Post von der gegnerischen Versicherung. Überwiesen wird weniger, als im Gutachten steht, und beigelegt ist eine Aufstellung mit gestrichenen Beträgen. Das ist ärgerlich, entschieden ist damit aber noch nichts. Ein Kürzungsschreiben gibt die Sicht der Gegenseite wieder, und gegen jede einzelne Position lässt sich etwas vorbringen, wenn die Belege stimmen. Dieser Artikel zeigt, in welcher Reihenfolge Sie vorgehen, welche Fehler Geld kosten und an welcher Stelle ein Anwalt dazugehört.
Meist besteht die Post aus zwei Teilen. Oben steht die Abrechnung mit dem Betrag, der überwiesen wird. Dahinter liegt ein Prüfbericht, den die Versicherung selbst oder ein beauftragtes Prüfunternehmen erstellt hat. Darin sind die Positionen aus dem Gutachten aufgelistet, daneben die Beträge, die anerkannt werden, und zu jeder Streichung ein kurzer Satz.
Wichtig ist der Unterschied zum Gutachten. Wer den Prüfbericht verfasst hat, war nicht beim Fahrzeug, hat keinen Messstab angelegt und kein Foto gemacht. Er vergleicht Zahlen mit Zahlen. Das macht den Bericht nicht wertlos, aber es ist eine Stellungnahme einer Partei und keine Begutachtung. Wenn ein solches Schreiben bei mir in Essen auf dem Tisch landet, lege ich es als Erstes neben mein Gutachten und markiere jede Zeile, bei der eine Begründung fehlt oder nur aus einem Textbaustein besteht.
Drei Dinge sollten Sie sofort erledigen, und eines sollten Sie auf keinen Fall tun.
Wenn die Versicherung kürzt, prüfen Sie zuerst, ob der Prüfbericht vollständig beiliegt. Steht nur ein Betrag im Brief, fordern Sie die Aufstellung schriftlich an. Ohne sie lässt sich nicht erkennen, was gestrichen wurde. Danach sammeln Sie alles, was eine gekürzte Position stützt: Werkstattrechnung, Terminbestätigung der Werkstatt, Belege für Abschleppen und Mietwagen. Und schließlich melden Sie sich bei dem Sachverständigen, der das Gutachten erstellt hat.
Eine Teilzahlung dürfen Sie annehmen. Wer den überwiesenen Betrag behält, verzichtet damit nach allgemeiner Auffassung nicht auf den Rest. Anders liegt es, wenn dem Schreiben eine Abfindungserklärung oder eine Erklärung zur Abgeltung aller Ansprüche beiliegt. Unterschreiben Sie so etwas nicht, bevor ein Anwalt draufgeschaut hat. Mit der Unterschrift ist der Fall in der Regel endgültig erledigt, auch wenn sich später ein verdeckter Schaden zeigt.
Die Streichungen konzentrieren sich auf wenige Posten. Zu jedem davon gibt es auf dieser Seite einen eigenen Artikel, der die Hintergründe ausführlich erklärt.
| Position | Typische Begründung im Prüfbericht | Ausführlich erklärt |
|---|---|---|
| Stundenverrechnungssätze | Hinweis auf die Sätze einer freien Werkstatt in der Nähe | Fiktive Abrechnung |
| UPE-Aufschläge und Verbringung | Aufschläge und Transport zur Lackiererei seien nicht angefallen | Aufbau eines Kfz-Gutachtens |
| Merkantile Wertminderung | Alter oder Laufleistung schließe einen Minderwert aus | Wertminderung nach einem Unfall |
| Restwert | Ein Aufkäufer im Internet zahle mehr | Restwert und Restwertbörsen |
| Nutzungsausfall | Die Reparatur hätte schneller gehen können | Nutzungsausfall oder Mietwagen |
| Gutachterhonorar | Die Rechnung des Sachverständigen liege zu hoch | Was ein Gutachten kostet |
Ob eine dieser Begründungen trägt, hängt vom einzelnen Fahrzeug ab. Die Tabelle ersetzt keine Prüfung, sie zeigt nur, wo es sich lohnt, genauer hinzusehen.
Die Sätze im Prüfbericht wiederholen sich, und jeder davon meint etwas anderes. „Nicht unfallbedingt“ heißt, dass die Versicherung einen Teil des Schadens einem früheren Ereignis zuordnet. Dagegen helfen die Fotos und die Beschreibung der Anstoßstelle aus dem Gutachten. „Überhöht“ oder „nicht nachvollziehbar“ bezieht sich meist auf einen Preis, etwa für Lackmaterial oder Arbeitszeit. Hier zählt, was die Werkstatt tatsächlich berechnet hat oder was Betriebe in der Region üblicherweise verlangen. Und der Hinweis auf eine Referenzwerkstatt betrifft fast immer die Stundensätze bei einer Auszahlung ohne Reparatur.
In meiner Arbeit lohnt sich der Blick auf die Begründung mehr als der Blick auf den Betrag. Eine Kürzung um 400 Euro mit nachvollziehbarer Herleitung ist schwerer anzugreifen als eine Kürzung um 90 Euro, die sich nur auf einen Textbaustein stützt. Wenn die Versicherung kürzt, ohne auf Ihr Fahrzeug einzugehen, ist das ein guter Ansatzpunkt für die Antwort.
Viele Kürzungen passen eigentlich zur fiktiven Abrechnung, also zur Auszahlung ohne Reparatur. Sie werden aber auch dann verschickt, wenn das Fahrzeug längst in einer Werkstatt im Ruhrgebiet repariert wurde und eine Rechnung vorliegt. An dieser Stelle verschiebt sich die Lage zu Ihren Gunsten.
Nach der Rechtsprechung des Bundesgerichtshofs trägt bei einer tatsächlichen Reparatur in der Regel der Schädiger das sogenannte Werkstattrisiko. Hat die Werkstatt zu teuer abgerechnet oder Arbeiten ausgeführt, die sich im Nachhinein als überflüssig herausstellen, geht das grundsätzlich nicht zu Ihren Lasten, solange Sie die Werkstatt nicht selbst falsch ausgewählt oder überwacht haben. Verbringungskosten oder UPE-Aufschläge, die auf der Rechnung stehen, sind dann angefallen und keine Schätzung mehr. Wie das im Einzelfall durchzusetzen ist, gehört allerdings in die Hände eines Anwalts.
Ein konstruiertes Beispiel mit realistischen Größenordnungen. Ein Kompaktwagen wird an einer Ampel im Essener Norden von hinten angefahren, die Schuldfrage ist klar. Nach dem Gutachten repariert eine Werkstatt ohne eigene Lackiererei das Fahrzeug. Die Versicherung zahlt, legt aber einen Prüfbericht mit fünf Kürzungen bei.
| Position | Gutachten bzw. Rechnung | Anerkannt | Gekürzt um | Gegenbeleg |
|---|---|---|---|---|
| Beilackierung angrenzender Teile | 260 € | 0 € | 260 € | Herstellervorgabe zum Farbtonangleich, Fotos |
| Verbringung zur Lackiererei | 140 € | 0 € | 140 € | Position auf der Werkstattrechnung |
| Nutzungsausfall, 10 statt 7 Tage zu 46 € | 460 € | 322 € | 138 € | Lieferbestätigung für das Ersatzteil |
| Sachverständigenhonorar | 790 € | 640 € | 150 € | Abtretung, der Sachverständige klärt selbst |
| Merkantile Wertminderung | 650 € | 400 € | 250 € | Bewertung im Gutachten, bei Streit Anwalt |
| Summe der Kürzungen | 938 € |
Zusammen fehlen 938 Euro. Drei der fünf Positionen lassen sich mit Belegen zurückholen, die ohnehin vorliegen: Die Beilackierung folgt den Vorgaben des Herstellers zum Farbtonangleich, die Verbringung steht auf der Rechnung, und die Werkstatt bestätigt, dass ein Ersatzteil erst nach neun Tagen geliefert wurde. Über das Honorar spricht der Sachverständige selbst mit der Versicherung, wenn Sie den Anspruch an ihn abgetreten haben. Bleibt die Wertminderung, über deren Höhe sich am ehesten streiten lässt. Die Zahlen sind ein Beispiel, in Ihrem Fall sehen Beträge und Begründungen anders aus.
Gegen technische Kürzungen hilft vor allem eine technische Antwort. Ich beziehe mich in einer schriftlichen Stellungnahme auf jede gestrichene Position einzeln: Welche Feststellung im Gutachten liegt ihr zugrunde, welches Foto belegt sie, welche Herstellervorgabe verlangt den Arbeitsschritt. Pauschale Sätze wie „nicht erforderlich“ halten einer solchen Gegenüberstellung oft nicht stand, weil sie sich auf kein Detail des Fahrzeugs beziehen.
Ein Sachverständiger kann allerdings nur zu seinen eigenen Feststellungen Stellung nehmen. Ob die Versicherung zahlen muss, ist eine Rechtsfrage. Die Stellungnahme liefert die Fakten, mit denen ein Anwalt dann argumentieren kann.
Für eine Stellungnahme brauche ich das Kürzungsschreiben vollständig, also mit allen Seiten des Prüfberichts, und die Werkstattrechnung, falls bereits repariert wurde. Ein Foto vom Smartphone reicht, solange alle Zahlen lesbar sind. Sie können die Unterlagen per E-Mail oder WhatsApp an SI Gutachten in Essen schicken, ein eigener Termin ist dafür nicht nötig.
Reagiert die Versicherung auf die Stellungnahme nicht oder bleibt sie bei der Kürzung, ist der nächste Schritt eine schriftliche Frist. In der Praxis sind zwei Wochen üblich. Diese Frist sollte ein Anwalt setzen. Mit einer solchen Mahnung gerät die Versicherung in der Regel in Verzug, und ab dann fallen auch Zinsen auf den offenen Betrag an.
Die Kosten für den Anwalt trägt bei einem unverschuldeten Unfall in der Regel die gegnerische Versicherung, jedenfalls in dem Umfang, in dem Sie am Ende recht bekommen. Eine Verkehrsrechtsschutzversicherung deckt je nach Vertrag das übrige Risiko. Eine Klage ist der letzte Schritt und bei Beträgen wie im Beispiel oben selten nötig. Ob sie sich lohnt, entscheidet der Anwalt nach der Beweislage.
Nicht jede Streichung ist unberechtigt, auch wenn die Versicherung kürzt, ohne viel zu erklären. Wurde ein Vorschaden nicht angegeben, rechnet die Versicherung zu Recht nach, und dann hilft auch keine Stellungnahme. Bei einem Kaskoschaden gelten die Bedingungen Ihres eigenen Vertrags, die eine Kürzung ausdrücklich erlauben können, etwa bei grober Fahrlässigkeit. Und wenn eine Kürzung nur wenige Euro ausmacht, steht der Aufwand oft in keinem Verhältnis zum Ergebnis. Ehrlich gesagt ist das die Abwägung, die ich mit jedem Kunden in Essen und Umgebung offen bespreche, bevor wir weitermachen.
Mein Teil endet an der Grenze zwischen Technik und Recht. Ich erkläre, welche Positionen technisch begründet sind, belege das mit Fotos und Herstellerangaben und nehme zu Kürzungen an meinem Gutachten schriftlich Stellung. Fristsetzung, Verhandlung und Klage gehören zum Anwalt. Bei SI Gutachten in Essen bekommen Sie dafür auf Wunsch einen Kontakt zur Kanzlei E|U|Y in Hamburg, die auf Verkehrsrecht spezialisiert ist. Die Entscheidung liegt bei Ihnen.
Ja. Wer eine Teilzahlung der gegnerischen Versicherung annimmt, verzichtet damit nach allgemeiner Auffassung nicht auf den offenen Rest. Vorsicht gilt bei einer beigelegten Abfindungs- oder Abgeltungserklärung, denn mit der Unterschrift ist der Schaden in der Regel endgültig erledigt. SI Gutachten in Essen rät, eine solche Erklärung erst nach Rücksprache mit einem Anwalt zu unterschreiben.
Nein. Ein Prüfbericht gibt die Sicht der gegnerischen Versicherung wieder und entsteht ohne Besichtigung des Fahrzeugs. Er ist kein zweites Gutachten. Gegen einzelne Kürzungen können Sie mit Belegen und einer Stellungnahme Ihres Sachverständigen vorgehen. Kerem Khalaf nimmt zu Kürzungen an seinen eigenen Feststellungen schriftlich Stellung, die rechtliche Durchsetzung übernimmt ein Anwalt.
Wird das Fahrzeug tatsächlich repariert, trägt nach der Rechtsprechung des Bundesgerichtshofs in der Regel der Schädiger das Risiko, dass die Werkstatt zu teuer oder unnötig gearbeitet hat. Das gilt, solange Sie die Werkstatt nicht selbst falsch ausgewählt haben. Kürzungen an einer bezahlten oder vorliegenden Werkstattrechnung sind deshalb oft angreifbar. Die Durchsetzung im Einzelfall gehört zum Anwalt.
Dann sollte ein Anwalt der Versicherung schriftlich eine Frist setzen, in der Praxis meist zwei Wochen. Läuft sie ungenutzt ab, gerät die Versicherung in der Regel in Verzug und schuldet dann auch Zinsen. Bei einem unverschuldeten Unfall trägt sie in der Regel auch die Anwaltskosten. SI Gutachten liefert für dieses Schreiben die technischen Belege aus dem Gutachten.
Am meisten helfen Belege, die sich auf Ihr Fahrzeug beziehen: die Werkstattrechnung, eine Bestätigung der Werkstatt zur Reparaturdauer, Lieferscheine für Ersatzteile, Quittungen für Abschleppen und Mietwagen sowie die Fotos aus dem Gutachten. SI Gutachten in Essen ordnet diese Unterlagen den gekürzten Positionen zu, damit jede Streichung einzeln beantwortet werden kann.
Wo bei der Auszahlung ohne Reparatur am häufigsten gestrichen wird.
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Artikel lesenIch lege den Prüfbericht neben mein Gutachten und sage Ihnen, welche Kürzungen technisch angreifbar sind. Ein Foto des Schreibens per WhatsApp genügt für die erste Einschätzung.
